Trens Tipo – Carregamentos em Pontes e Viadutos

Carregamento em pontes, viadutos, tudo que envolve carregamento e ação de tráfego de veículos sobre uma estrutura (obras de arte especiais). Trem tipo TB-45 (Classe 450) ou TB-24 (Classe 240) da NBR 7188/13. Esse é o tema deste vídeo:

COMO FUNCIONA O CONCRETO PROTENDIDO?

Por que eu protendo é a pergunta sobre a qual me posicionei, respondendo e explicando em um vídeo dinâmico, com uma análise MEF comparativa de tensões e deformações.

LAJE EM GRELHA DE CONCRETO ARMADO

O engenheiro deve ter a capacidade de entender o comportamento estrutural das obras que ele se depara, principalmente em obras de infraestrutura que possuem geometrias e características especiais.

DILATAÇÃO TÉRMICA EM PONTES E VIADUTOS

Em pontes e viadutos é necessário prever juntas de dilatação, bem como aparelhos de apoio com baixa rigidez à movimentação desta estrutura.

Isso não ocorrendo, haverá a criação de tensões indesejadas na superestrutura e na mesoestrutura (colunas).

REFORÇOS ATIVOS DE PROTENSÃO EXTERNA EM PONTES

Reforços ativos de protensão externa em pontes. Uma solução de boa viabilidade técnica.

MESA COLABORANTE EM TABULEIROS PRÉ-MOLDADOS

Na prática, com uso de planilhas e softwares fazemos a análises de diversas etapas de construção de uma obra de vigas protendidas, tais como: viga em execução, viga lançada, viga lançada com todos elementos permanentes e estrutura em operação.